火花塞用到什么程度该换了？汽车有必要一直在4s店保养吗？

火花塞用到什么程度该换了

火花塞出现以下这些情况就需要更换了：

健康的火花塞电极应该是淡黄色，电极呈黑色是混合气比例不正确。

如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。

如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而造成。

火花塞根据它的材质不同，更换的里程数也是完全不同的。例如品质好的铱金材质的火花塞参考使用里程数高达8万公里，而像镍合金的火花塞在3万公里就要考虑更换。当然这个参考里程数也并不是代表到了这个里程就一定要更换。

汽车有必要一直在4s店保养吗

汽车完全没有必要一直在4S店进行保养。

如果车辆还在质保期内，最好还是前往4S店做保养，这是避免车辆在质保期内出现问题，三包服务受影响，最终影响到车主的利益。而过了保质期之后，就可以选择不在4S店做保养，去普通的汽修厂做保养也是很不错的。

4S店保养和外面保养两者的优缺点：

4S店保养费用高，但是有保障。有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等。在零配件上，4S店有相当的优势，可靠性有保障，而且库存也足够多，有时在更换一些零配件或者维修时还会比较快速。

外边汽修店保养费用低，但是风险高。有选择性，你可以自行购买要使用的机油和配件，而且保养过程还可以一直在旁边观察。缺点也很明显，汽修店缺乏完善的管理体系，没有办法对你的车辆进行完整情况评估和监控，有时仅是靠经验来判断需要更换哪些零配件，而且更换的零配件不可能还是原厂配件。

柴油轿车有哪些优点

柴油车的优点就在于是比汽油车更省油的，因为柴油机是压燃点火的。

其次柴油是属于重质油的，而它的特性就是燃烧的缓慢，但燃烧的特别的充分，而汽油则就属于轻质油，因此燃烧的剧烈，但是燃烧的却不够彻底。

与汽油机相比，柴油机热效率高25% ~ 40%，动力性、耐久性、可靠性好，清洁度极佳。

在选择使用车用柴油时，首先要保证其可燃性，即十六烷值必须符合柴油机的设计要求;同时，还需要保证车用柴油的冷滤点必须低于使用条件下的温度。

在这里，汽车消费者要消除一个误区;柴油的品牌不是指柴油适应的气候温度，而是柴油在一定温度下失去流动性的冰点。

全球轮胎品牌排行榜前十名有哪些

米其林(MICHELIN)轮胎：米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一，在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册地图和指南。

固特异(Goodyear)轮胎：美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。

马牌(Continental)轮胎：德国大陆集团(Continental AG)始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。

邓禄普(DUNLOP)轮胎：邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。

佳通轮胎(Giti)轮胎：佳通轮胎，始创于新加坡，1993年进入中国，在美国、加拿大、德国、英国、法国、印尼、巴西均设有销售子公司或办事处。是全球领先的轮胎制造商之一。

普利司通(Bridgestone)轮胎：普利司通股份有限公司(旧称石桥，日语：株式会社ブリヂストン、英文：Bridgestone Corporation，东证1部：5108)是由石桥正二郎于1931年在日本福冈县久留米市建立的轮胎制造厂。

韩泰(Hankook)轮胎：韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的一家轮胎企业，为乘用车、轻卡(SUV、RV等)、货车、巴士和专用赛车提供子午轮胎。韩泰在全球有五家研发中心，确保韩泰轮胎能够满足每个区域消费者的需求和提升消费者满意度。

倍耐力(Pirelli)轮胎：倍耐力(Pirelli),倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。

玛吉斯轮胎：四十多年来，玛吉斯国际公司持续不断提供轿车、轻型卡车、自行车、摩托车、沙滩车、拖车、卡丁赛车及割草机等优质的轮胎产品。玛吉斯产品销往170 多个国家，业务遍及亚洲、欧洲和美洲。

优科豪马(yokohama)轮胎：优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。

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